企業(yè)要想沖破上半年市場的陰霾，乘風(fēng)破浪，要先知道風(fēng)從哪里吹，并避開礁石。2020年已經(jīng)過去一半，凡是過往，皆為序章，回顧2020年上半年安防市場的大事件，可借助過往的“手”，更好指出未來的“路”。
疫情前夕 美國限制AI軟件出口
美國商務(wù)部下屬的工業(yè)和安全局(BIS)于1月3日發(fā)布新的出口管制措施，旨在限制人工智能軟件出口。該規(guī)定自1月6日起，美國企業(yè)出口某些地理空間圖像軟件時必須得到許可，才能將軟件發(fā)送到海外(加拿大除外)。應(yīng)用于智能化傳感器、無人機(jī)、自動駕駛、衛(wèi)星和其他自動化設(shè)備的目標(biāo)識別軟件(無論民用或軍用)都在限制范圍之內(nèi)。具體包括以下幾個領(lǐng)域的內(nèi)容：
1、提供圖形用戶界面，使用戶能夠從地理空間圖像和點云中識別對象（例如，車輛，房屋等），以便提取感興趣對象的正樣本和負(fù)樣本；
2、通過對正樣本執(zhí)行縮放，顏色和旋轉(zhuǎn)歸一化，減少像素變化；
3、訓(xùn)練一個深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，從正樣本和負(fù)樣本中檢測目標(biāo)物體；
4、使用經(jīng)過訓(xùn)練的深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，通過將正樣本中的旋轉(zhuǎn)模式與地理空間圖像中對象的旋轉(zhuǎn)模式進(jìn)行匹配，來識別地理空間圖像中的對象。
在過去的兩年內(nèi)，BIS先后將中興、華為、海康威視、大華股份、曠視、科大訊飛、商湯、依圖等中國科技公司列入進(jìn)出口管治條例“實體清單”。在安防行業(yè)，雖然許多企業(yè)都回應(yīng)“美國出口管制并不那么可怕”，但目前從企業(yè)財報相關(guān)數(shù)據(jù)來看，影響仍不容忽視。
調(diào)整求變 高層變動與更名潮
2月25日，華為安防官微發(fā)布消息，華為智能安防更名為“華為HoloSens機(jī)器視覺”。
2月27日，大華股份發(fā)布關(guān)于董事、總裁辭職及聘任董事長兼任總裁的公告，大華股份總裁李柯因個人原因，申請辭去公司董事與總裁職務(wù)。
3月博世安防更名為“博世智能建筑科技”。
……
除上述三者之外，進(jìn)行著高層變動或者企業(yè)更名的企業(yè)還有許多，無論是企業(yè)的隱痛，還是賽道的更換，在2020年上半年已經(jīng)塵埃落定，更值得市場去關(guān)注的是這些企業(yè)在后續(xù)的表現(xiàn)，但種種信息無外乎在透露著兩點一是安防在泛化，二是市場在復(fù)雜化。行業(yè)發(fā)展的河流已經(jīng)開始變得湍急，繞過這個彎等待著企業(yè)的是魚躍龍門，還是飛流直下，沒有人可以清楚地給出答案。
新的機(jī)遇 進(jìn)擊的新基建
2020年3月，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議提出，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。
2020年4月，新基建主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈。
2020年6月，國家發(fā)改委明確新基建范圍，提出“以新發(fā)展理念為引領(lǐng)、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展的需要，打造產(chǎn)業(yè)的升級、融合、創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施體系”的目標(biāo)。
在疫情期間，新基建讓各行各業(yè)看到了新的市場機(jī)遇。新基建主要的抓手也正是數(shù)字化與智能化，云智融合，不僅僅是智能安防的縮影，也是整個數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的趨勢，將對安防產(chǎn)業(yè)形成更長期的拉動，AI、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)也會在云智融合的支撐下打破技術(shù)邊界，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革，賦能用戶需求，從這個角度上看，阿里、華為、新華三（紫光華智）也可被視為智能安防新的三巨頭。
步步逼近 華為的機(jī)器視覺夢
經(jīng)過2年的更名后，3月華為針對分銷渠道推出智能安防品牌Holosense的中文品牌“華為好望”，專門面向安防分銷市場。
5月，華為HoloSens下一代攝像機(jī)暨2020年新品發(fā)布會在杭州召開，會上華為機(jī)器視覺產(chǎn)品線總裁段愛國表示對安防近十年來的創(chuàng)新都不滿意，連發(fā)六款HoloSens攝像機(jī)等新品及十大應(yīng)用方案。
左手分銷，右手技術(shù)，華為安防在2020年打出了一套近乎完美的組合拳，向著國內(nèi)前三的目標(biāo)步步逼近?？赡芤灿捎诿绹撇玫挠绊懀衲甑陌卜朗袌鏊坪踹^于安靜，華為在杭州之舞后，也沒有再看到其他人的回應(yīng)，比較有意思的是，到底華為所提及的下一代攝像機(jī)之類的技術(shù)，安防列強(qiáng)們跟進(jìn)的速度會是如何，或許要等到下半年才會有答案。
一波N折 AI企業(yè)的IPO之路
2020年6月，媒體報道稱曠視中止了港股上市計劃，并表示曠視已經(jīng)通過港交所聆訊，是主動放棄上市。對此消息，曠視方面回應(yīng)：“科創(chuàng)板支持和鼓勵“硬科技”企業(yè)上市，是中國科技企業(yè)發(fā)展的好機(jī)遇，曠視正在積極考慮。同時，中止港股上市消息不屬實。” 截至目前，曠視在港交所提交的上市申請狀態(tài)仍然為“失效”狀態(tài)。
也許科創(chuàng)板會是曠視最好的歸宿，要不然呢？經(jīng)過幾年的“試錯”，或許這批年輕的AI企業(yè)已經(jīng)開始找到了自己的發(fā)展的方式，但資本市場已經(jīng)不再迷戀“AI”，“瘋狂”過后如何在常態(tài)狀態(tài)下更好的發(fā)展，留給他們思考的時間也許也不多了。
再列清單 安企再次被點名
6月25日，五角大樓在一封寫給國會議員的信中提交了上述“在美國開展業(yè)務(wù)的中國軍事公司”清單，其中包括中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)、中國南方工業(yè)集團(tuán)、中船重工、中船工業(yè)、中國北方工業(yè)集團(tuán)、華為、?？低?、浪潮集團(tuán)、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)、中國鐵建、中國中車、熊貓電子、曙光信息產(chǎn)業(yè)公司、中國移動、中國電信、中廣核和中國核工業(yè)集團(tuán)。
艱難困苦，玉汝于成。經(jīng)過美國一輪又一輪的磨礪，只要邁過這道坎，企業(yè)也許便能有質(zhì)的突破。但隨著清單列入的理由越來越毫無根據(jù)，相信未來仍然難以有所改變。2020年對于這些企業(yè)而言，挑戰(zhàn)也更加的大。
浮舟滄海，立馬昆侖，等風(fēng)來，不如追風(fēng)去。下半年仍需繼續(xù)加油。
